Ani szalejąca nad Warszawą burza, ani brak w studiu pana Włodka nie przeszkodziły w pojawieniu się na antenie kolejnej odsłony Antymotolisty. Piewszą sprawą poruszoną przez Maćka i Jah Jah był temat pewnego motoryzacyjnego rozwodu.

Wiele wskazuje na to, że już niedługo Chryslery będzie można nazywać Russkije Maszyny. Wszystko dlatego, że koncern kierowany przez jednego z najbogatszych Rosjan, Olega Deripaskę, najprawdopodobniej kupi rzeczoną markę. Tak oto dobiega końca, niegdyś głośny, mariaż Chryslera z niemieckim Daimlerem-Benz znanym z produkcji Mercedesa.

Na wrzesień planowane jest wprowadzenie podwyżek opłat mandatowych i to aż o 100%. Niestety, zarobione w ten sposób pieniądze raczej nie zostaną spożytkowane na zakup paliwa do radiowozów. Chodzi wyłącznie o zwiększenie wpływów do budżetu państwa. Jednak wzrost kar, zdaniem specjalistów, może doprowadzić do znacznego spadku ilości popełnianych przestępstw drogowych. Taki zastrzyk gotówki daje także nadzieje na powstanie kilku kilometrów nowych autostrad. No cóż, pożyjemy, zobaczymy.

Do rywalizacji z Orlenem, o polski rynek paliwowy, stają nowi konkurenci. Koncern Łukoil poważnie zastanawia się nad intensywną ekspansją w naszym kraju. W tym celu Rosjanie nabyli już 83 stacje JET-u ConocoPhillips. W najbliższym czasie chcą potroić liczbę stacji - do 100 do końca bieżącego roku i do 300 w ciągu następnych kilku lat. Prócz nich, chrapkę na zaistnienie na polskim rynku mają również Arabowie. Dzisiaj, firma IDS otworzyła w Słubicach pierwszą automatyczną stację przeznaczoną dla ciężarówek. Menadżer podkreśla, że nie jest to ich ostatnie słowo w walce o podział paliwowego tortu. Zatem szefostwo Orlenu nie może już spać tak spokojnie.

Robert Kubica w pierwszym treningu przed GP Hiszpanii, uzyskał czwarty czas. Co prawda drugi przejazd zakończył dopiero na 11 miejscu, ale wtedy nasz kierowca jechał na 'pół gwizdka' skupiając się na testowaniu wszystkich możliwych rozwiązań, takich jak stopień napełnienia baku czy też rodzaj opon. Ponoć bolid zysał nowe przednie i tylne skrzydło oraz bezawaryjną skrzynię biegów. Ciekawe czy dzięki tym poprawkom pojazd polskiego kierowcy nie będzie już taki awaryjny? Według znawców tematu, końcowy sukces w wyścigu w 80% zależy od możliwości auta, a w 20% od kierowcy. Nie pozostaje nam nic innego, jak tylko zasiąść w niedzielę przed telewizorem i trzymać kciuki za sukces rodaka. Ukończenie wyścigu na wysokim miejscu będzie najlepszym sposobem na zamknięcie ust krytykom pana Roberta.